iklan banner

Biaya Turun Mesin Opel Blazer

Biaya Turun Mesin Opel Blazer



Artikel ini mencoba menjawab temen-temen perihal biaya turun mesin opel Blazer, jadi beberapa ahad yang kemudian kendaraan beroda empat ane ada kerusakan yang cukup mengkwatirkan, yaitu radiator ada olinya, dan kebalikannya..kopi susu, nah penyakit ini biasanya menyerang motuba, termasuk penyakit yang ditakuti oleh para empunya alasannya yakni bikin dompet kosong..hahaha


Baca Juga

      Makara ceritanya ane googling googling tuh, bengkel khusus Opel Blazer / Chevrolet Blazer di yogyakarta, ane menemukan seseorang yang cukup usang bermain di per blazeran ini, orangnya juga aktif di grup perihal perblazeran, eksklusif ane kontak melalui WA dan si OM ini menyuruh membawa kebo nya ke bengkelnya, kemudian hari senin ane anterin sekalian masuk kolaborasi Om mekanik eksklusif di cek dan ane dikabarin estimasinya.



     Setelah hari jumat ane nanya ternyata sudah jadi dan dapat diambil, Hari Sabtunya ane ambil deh, oiya turun mesin yang ane lakukan yakni TOP OH atau Turun Mesin setengah, yang dicopot yakni bab silinder headnya. kemudian sama mekaniknya di cek ternyata silinder head ada yang kropos kemudian tidak rata, oleh alasannya yakni itu silinder head dibawa ke tukang las khusu silinder head sesudah itu dilakukan slep atau meratakan, yup silinderhead harus rata , semoga tidak terjadi kebocoran. bergotong-royong ane belum usang turun mesin juga, tapi alasannya yakni mungkin kurang teliti ternyata gak awet, sesudah itu gak usang radiator selalu kurang terus tapi tidak ada kebocoran, diliat dari packing head yang usang terlihat ada bekas rembesan radiator, artinya radiator habis terbakar di dalam mesin. oleh alasannya yakni itu kalau soal turun mesin lebih baik serahkan pada ahlinya hebat ..core of the core 



     Sebelum tak ambil ane nanya Om mekaniknya nya, tentangTiming Belt masih manis apa tidak, tapi si Om bilang kalau timing belt lebih manis di lihat dari jarak tempuh, untuk Opel Blazer DOHC dapat mencapai 30.000 Km an , mengingat komponen ini cukup vital dan akan berbahaya jikalau hingga putus alhasil ane minta ganti juga tapi untuk Belt nya saja, bukan satu set, lebih baik sih satu set sekalian. okay berikut rinciannya
nah itu bergotong-royong uhtuk komponen yang lain sih opsional alasannya yakni beberapa seal di dalam mesin di kendaraan beroda empat punya ane sudah minta ganti, alasannya yakni kata Om mekanik sudah ada yang keras, alhasil beberapa di ganti, berdasarkan ane lebih baik diganti, alasannya yakni semoga sekalian turun mesin, repot kalau harus turun mesin lagi untuk mengganti seal yamg harganya gak seberapa. part yang diganti berikut ini


 Kalau gak salah namanya part diatas yakni packing  adaptor intake


 nah di atas yakni sumber masalah, yaitu packing head yang menciptakan radiator dan coolant nyebrang

nah ini klep mesin, ini diganti ternyata ada keretakan, ancaman kalau hingga patah didalam
 Ini yakni timing belt nya, bergotong-royong kalau diliat dari fisik masih manis tapi daripada daripada..lebih baik ane ganti sekalian.



Setelah turun mesin efeknya terasa sih, kebo terasa lebih bertenaga, air radiator gak kurang-kurang lagi, sama dulu kalau starter pagi hari ada asap putih tebal. dan kini sudah hilang..hehe 

Sekian dari ane, mau tanya bengkel tersebut dimana ? dapat japri ane...kontak ada di about me. okay makasih sudah mampir

Sumber http://suarahampa.blogspot.com

Related Posts

0 Response to "Biaya Turun Mesin Opel Blazer"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel