✔ Google Paten Tech Akan Mengurangi Kecelakaan Vehicle-Pedestrian

Amerika Serikat Patent and Trademark Office awal ahad ini diberikan Google patent "Kendaraan Adesif Ujung Depan untuk mitigasi imbas Pejalan Kaki Sekunder." dalam aplikasi paten, mengajukan satu setengah tahun yang lalu, sks karyawan Alex Khaykin Google dan Daniel Lynn Larner sebagai pengajar dalam teknologi baru.Larner memperlihatkan bantuan untuk beberapa aplikasi patent Google, termasuk salah satu untuk sebuah "peralatan redam-Energi," yang diajukan pada bulan Agustus 2014 dan masih pending; dan lain untuk "Perangkat dan metode untuk sebuah Energy-Absorbing Akhir Kendaraan," yang diajukan pada bulan Mei 2014 dan diberikan pada bulan November 2015. 

Teknologi keselamatan memperhatikan yaitu tema umum dalam paten ini.Hibah patent terbaru ini yaitu untuk "sebuah sistem untuk melindungi bertabrakan object dari imbas sekunder, sesudah imbas awal dengan kendaraan, termasuk kendaraan yang mempunyai depan akhirnya." Sistem ini terdiri dari sebuah lapisan adesif yang dilindungi dengan selaput tipis yang menjadi terkena selama berlawanan dengan sebuah benda, sehingga bertabrakan akan berpegang teguh pada obyek kendaraan. 

Dengan kata lain, sistem ini dirancang semoga jikalau kendaraan beroda empat  menyentuh pedestrian, orang itu akan melekat pada dasarnya ke bab depan kendaraan beroda empat tersebut dan tidak akan terlempar akhir goresan itu

Memahami prinsip Sebagai konsep teknologi ia banyak bunyi menyerupai "people flypaper," kata Rob Enderle, kepala sekolah analis pada Enderle Group."Konsep yang baik. Apabila seseorang memukul, jikalau anda sanggup memelihara mereka pada kendaraan beroda empat ini kerusakan terbatas ke kontak awal -- namun jikalau tidak, orang lebih cenderung mengalami kerusakan tambahan," beliau menyampaikan kepada TechNewsWorld. Yang sanggup meliputi luka terjatuh dari kendaraan dan sanggup dijalankan pada, misalnya.Ada beberapa duduk kasus untuk bekerja keluar, ia menyarankan. Jika shell luar telah gagal, ia sanggup membuang perekatnya, yang mungkin akan sangat sulit untuk membersihkan."Selain itu, kemungkinan besar ini tidak akan baik usia," Enderle menduga-duga. "Industri Adhesive dari jenis ini jarang melakukan, dan khususnya sesudah ia menerima tertutup dengan barang menempel pada lainnya, bekerja dengan untuk kemudian pegang seseorang akan hampir mustahil."Biaya tambahan Beberapa pabrik mempunyai membuat sistem lain untuk mencegah luka dari sebuah benturan, Google paten catatan aplikasi. 

Beberapa fitur model Jaguar sebuah kap dirancang untuk meningkatkan deployable selama berdampak untuk memperlihatkan permukaan yang kompatibel dengan harus menimpa pejalan kaki. Volvo telah membuat sebuah kantong udara yang menerapkan eksterior untuk mengurangi tingkat keseriusan berdampak kepada pejalan kaki.Ada beberapa upaya-upaya untuk membawa teknologi tersebut ke pasar massal, namun."Perusahaan yang tidak benar-benar tertarik, sebagai fitur-fitur ini akan menambah biaya untuk kendaraan beroda empat mereka," kata Franco Gonzalez, analis teknologi senior di IDTechEx.Konsep-konsep akan memerlukan banyak refining dari sudut pandang teknis, tetapi tidak semua yang mungkin langkah-langkah tersebut akan diambil."Hanya alasannya yaitu Google telah mengajukan patent ... tidak berarti ia akan diterapkan pada kendaraan," Gonzalez memberitahu TechNewsWorld. Banyak "tidak pernah membuat ia paten untuk pasar, dan hal ini sanggup menjadi salah satu dari kasus-kasus."Fitur otonom Google, aplikasi patent membuktikan bagaimana teknologi sanggup dimanfaatkan dengan kendaraan otonom -- sesuatu yang telah raksasa teknologi bekerja keras mengembangkan. Mungkin saja teknologi ini sanggup dimaksudkan sebagai sebuah menambahkan fitur keselamatan untuk pengujian kendaraan otonom, tetapi tidak membuatnya menjadi kendaraan produksi penuh."Sekarang, Google telah menguji kendaraan-pada kecepatan rendah sampai sedang, tetapi sebagai pengujian berlanjut mungkin berusaha untuk menambahkan langkah-langkah keamanan lainnya, dan hal ini sanggup menjadi salah satu orang," kata Gonzalez.

Teknologi yang sanggup bekerja dengan kendaraan beroda empat apa pun, tetapi jikalau diterapkan, ini kemungkinan akan memerlukan penggantian pita berlapis penggunanya beberapa kali setahun untuk memastikan fungsi, Enderle yang disarankan."dipasangkan dengan kurang-dari-gagasan yang menarik dari mempunyai flypaper super pada bab depan kendaraan beroda empat anda," ia berkata, "yang membuat solusi ini sangat tidak mungkin untuk diimplementasikan oleh siapa saja yang tidak ingin memperlihatkan semua hal yang mereka lari ke yang kini menempel pada kap mereka."

Sumber http://mistertekno2211.blogspot.com

Share this post